Mahindra NU IQ:महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म: EV क्रांति का बड़ा खुलासा!

Mahindra NU IQ:महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म से EV, हाइब्रिड और ICE वाहनों की नई पीढ़ी आ रही है। जानें यह मल्टी-एनर्जी आर्किटेक्चर कैसे महिंद्रा को वैश्विक ब्रांड बनाएगा और क्या हैं इसकी बेजोड़ खूबियाँ।

Aug 24, 2025 - 11:16
Aug 24, 2025 - 11:17
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Mahindra NU IQ:महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म: EV क्रांति का बड़ा खुलासा!
महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म पर आधारित भविष्य की इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारें

महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म: EV क्रांति का नया अध्याय, ग्लोबल ब्रांड बनने की तैयारी!

Mahindra NU IQ:ऑटोमोबाइल उद्योग में एक बड़ा बदलाव आ रहा है और भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज महिंद्रा ने इस दौड़ में अपनी जगह बनाने के लिए एक अभूतपूर्व कदम उठाया है। हाल ही में, महिंद्रा ने अपने NU iQ प्लेटफॉर्म का अनावरण किया है, जो मल्टी-एनर्जी आर्किटेक्चर का समर्थन करता है और कंपनी के लिए एक गेम-चेंजर साबित होने वाला है। यह सिर्फ भारत के लिए नहीं, बल्कि वैश्विक स्तर पर चीनी ब्रांडों को टक्कर देने की क्षमता रखता है और महिंद्रा को एक 'ग्लोबल इंडियन ब्रांड' के रूप में स्थापित कर रहा है। आइए जानते हैं इस प्लेटफॉर्म की खासियतें और इस पर आधारित कॉन्सेप्ट कारें, जो भविष्य के वाहन बाजार की तस्वीर बदल सकती हैं।

महिंद्रा NU iQ: भविष्य का मल्टी-एनर्जी प्लेटफॉर्म

महिंद्रा का NU iQ प्लेटफॉर्म एक मॉड्यूलर और बहुमुखी आर्किटेक्चर है, जिस पर 3.9 मीटर से 4.3 मीटर तक की गाड़ियां बनाई जा सकती हैं। इसकी सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह विभिन्न प्रकार के पावरट्रेन को सपोर्ट करता है – चाहे वह इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) हो, हाइब्रिड हो, पेट्रोल हो या डीजल हो। कंपनी के अनुसार, इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह EV के लिए 'बॉर्न EV' और ICE (इंटरनल कंबशन इंजन) वाहनों के लिए 'बॉर्न ICE' की तरह कार्य कर सके, क्योंकि यह दोनों की प्रमुख विशेषताओं से मेल खाता है, जैसे EV में फ्लैट फ्लोर की आवश्यकता।

यह प्लेटफॉर्म सिर्फ भारत के लिए नहीं, बल्कि वैश्विक बाजारों को ध्यान में रखकर विकसित किया गया है। इस पर लेफ्ट-हैंड ड्राइव (LHD) और राइट-हैंड ड्राइव (RHD) दोनों तरह की गाड़ियां बनाई जा सकती हैं। इसके अतिरिक्त, यह फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD), रियर-व्हील ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) कॉन्फ़िगरेशन को भी सपोर्ट करता है, हालांकि इसमें 4x4 का विकल्प नहीं मिलेगा, क्योंकि कंपनी का मानना है कि इस सेगमेंट में इसकी इतनी आवश्यकता नहीं होती। पेट्रोल और डीजल वाहनों के लिए 1.5 लीटर इंजन और हाइब्रिड के लिए 1.2 लीटर इंजन के साथ मोटर असिस्ट का उपयोग किया जाएगा। EV मॉडल के लिए, पावर आउटपुट 120 किलोवाट से 150 किलोवाट तक होने की उम्मीद है, जो Mahindra XUV.e9 और BE.06 जैसी बोर्न इलेक्ट्रिक कारों से नीचे के सेगमेंट में होगा।

इंजीनियरिंग का कमाल: बढ़े हुए व्हीलबेस और 5-लिंक सस्पेंशन

महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म में इंजीनियरिंग की कई महत्वपूर्ण उपलब्धियां हैं। महिंद्रा ने इस सेगमेंट के सामान्य 2600 एमएम व्हीलबेस को बढ़ाकर 2665 एमएम कर दिया है। इस बढ़े हुए व्हीलबेस से बड़ा बैटरी पैक लगाने में मदद मिलेगी, जिससे गाड़ियों को अच्छी रेंज मिल सकेगी। महिंद्रा BYD के ब्लेड सेल्स का उपयोग करके अपनी बैटरी बनाती है। इसके अलावा, इस प्लेटफॉर्म पर बनने वाली गाड़ियों में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस देखने को मिलेगा, जैसे Thar मॉडल में 227 एमएम तक।

सबसे उल्लेखनीय नवाचारों में से एक है सब-4 मीटर सेगमेंट में फाइव-लिंक रियर सस्पेंशन सिस्टम का उपयोग। यह भारत में इस सेगमेंट में "फर्स्ट इन द वर्ल्ड" तकनीक है, जो द विंची डैंपिंग के साथ बेहतर राइड क्वालिटी और नियंत्रण प्रदान करती है। कंपनी का मुख्य ध्यान FWD वाहनों पर होगा, क्योंकि 1500 किलो से कम वजन वाली गाड़ियों के लिए यह सबसे उपयुक्त है।

वैश्विक सुरक्षा मानक और बैटरी तकनीक

सुरक्षा को लेकर महिंद्रा बेहद आश्वस्त है। कंपनी ने केबिन स्पेस बढ़ाने के लिए कार की नोज़ को छोटा किया है, लेकिन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सामने ट्विन ट्राइडेंट स्ट्रक्चर और साइड में यूनियन रिंग स्ट्रक्चर का उपयोग किया है। इन कारों को GNCAP, EuroNCAP, Bharat NCAP और ऑस्ट्रेलियन NCAP जैसे वैश्विक सुरक्षा स्तरों को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बैटरी सुरक्षा पर भी विशेष ध्यान दिया गया है। महिंद्रा ने अपनी बैटरी का 30 मिनट तक पानी में, 5 मिनट तक आग में और विभिन्न कंपन परीक्षण किए हैं। बैटरी पैक में LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) केमिस्ट्री का उपयोग किया गया है, जो एक वैश्विक आपूर्तिकर्ता (BYD) से प्राप्त की जाती है।

कॉन्सेप्ट कार्स का जलवा: Vision X से SXT तक

NU iQ प्लेटफॉर्म पर चार शानदार कॉन्सेप्ट कारें पेश की गई हैं, जो महिंद्रा के भविष्य के डिज़ाइन और इंजीनियरिंग का प्रदर्शन करती हैं। ये सभी कॉन्सेप्ट उत्पादन में लाए जाएंगे और कांसेप्ट मॉडल से 80% से अधिक समानता रखेंगे।

  1. Vision X: यह सबसे किफायती और कॉम्पैक्ट कार होगी। इसका लुक पंच और नेक्सॉन का मिश्रण लगता है, जिसमें फ्लश डोर और 19 इंच के व्हील (उत्पादन में 17-18 इंच होने की उम्मीद) हैं। इसका इंटीरियर फ्यूचरिस्टिक है, जिसमें कर्व्ड ड्यूल डिस्प्ले और एक नया ओवल शेप स्टीयरिंग व्हील है।
  2. Vision S: इसे "मिनी डिफेंडर" या "इलेक्ट्रिक बोलेरो" के नाम से भी जाना जा रहा है। यह सब-4 मीटर सेगमेंट की एक ऊंची और बॉक्सी डिज़ाइन वाली कार है। इसमें इनवर्टेड एल-शेप्ड एलईडी हेडलाइट्स, पिक्सल-शेप्ड फॉग लैंप, 19 इंच के व्हील, फ्लश डोर हैंडल और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस है। पीछे की तरफ बड़ा स्पेयर व्हील इसे पूरी तरह से डिफेंडर जैसा लुक देता है। इसके इंटीरियर में 12 इंच के दो डिस्प्ले और ढेर सारे फिजिकल बटन दिए गए हैं, साथ ही पैनारोमिक सनरूफ भी है।
  3. Vision T: यह "माचोनेस" और बोल्डनेस का प्रतीक है, जिसमें चौड़ी ग्रिल, आयताकार एलईडी हेडलाइट्स और एक सपाट बोनट है। इसके शोल्डर बेहद मजबूत दिखते हैं, जैसे किसी एक टुकड़े को तराशा गया हो। इसमें 19 इंच के वही व्हील और टायर हैं जो 2023 में Thar के कॉन्सेप्ट में दिखाए गए थे। यह पुरानी Thar को बदलने और नई Thar EIC के लिए आधार बनने वाली है। इसमें भी पैनारोमिक सनरूफ और एक सीधी डिस्प्ले के साथ कई बटन और एक अलग गियर लीवर मिलता है।
  4. Vision SXT: यह Vision T का अधिक ऑफ-रोड और रग्ड संस्करण है। इसमें पीछे टायर रखने या माल ढोने के लिए अतिरिक्त जगह दी गई है, जो इसे पिकअप ट्रक और सामान्य कार के बीच का वाहन बनाती है। इसके इंटीरियर में पीले रंग का अधिक उपयोग और एक बहुत ही सुंदर गियर लीवर देखने को मिलता है।

Mahindra का वैश्विक सपना: चीनी ब्रांड्स को टक्कर

महिंद्रा का NU iQ प्लेटफॉर्म और उस पर आधारित कॉन्सेप्ट कारें दर्शाती हैं कि कंपनी अब सिर्फ एक भारतीय ब्रांड नहीं, बल्कि एक वैश्विक पहचान बनाने की राह पर है। यह प्लेटफॉर्म 3.9 मीटर से 4.3 मीटर के बीच एक नया सेगमेंट बना रहा है, जहां वर्तमान में बाजार में ऐसे कोई सीधे प्रतिस्पर्धी वाहन नहीं हैं। महिंद्रा की यह दूरदर्शिता, सेगमेंट में पहली और दुनिया में पहली तकनीकों का उपयोग, और वैश्विक सुरक्षा मानकों पर खरा उतरने का संकल्प कंपनी को Tesla के बाद चीनी EV कंपनियों को टक्कर देने वाला अगला प्रमुख खिलाड़ी बना सकता है। महिंद्रा का यह कदम भारतीय ऑटो उद्योग के लिए एक गर्व का क्षण है, जो वैश्विक मंच पर अपनी पहचान बना रहा है।

 FAQs:

  1. महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म क्या है? महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म एक मल्टी-एनर्जी आर्किटेक्चर है जो EV, हाइब्रिड, पेट्रोल और डीजल वाहनों को सपोर्ट करता है। यह मॉड्यूलर है और 3.9 से 4.3 मीटर तक की गाड़ियां बनाने में सक्षम है, जिसे वैश्विक बाजारों के लिए विकसित किया गया है।

  2. NU iQ प्लेटफॉर्म पर कौन सी गाड़ियां बनेंगी? इस प्लेटफॉर्म पर Mahindra Vision X, Vision S, Vision T और Vision SXT जैसी कॉन्सेप्ट कारें बनेंगी। इनमें से Vision S सबसे पहले आने वाली गाड़ी होगी, जबकि Vision T पुरानी Thar की जगह ले सकती है।

  3. NU iQ प्लेटफॉर्म की मुख्य सुरक्षा विशेषताएँ क्या हैं? यह प्लेटफॉर्म वैश्विक सुरक्षा मानकों (GNCAP, EuroNCAP) के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें सामने ट्विन ट्राइडेंट और साइड में यूनियन रिंग स्ट्रक्चर हैं। बैटरी पैक की सुरक्षा के लिए 30 मिनट पानी, 5 मिनट आग और कंपन परीक्षण किए गए हैं।

  4. NU iQ प्लेटफॉर्म पर बनने वाली EV की अनुमानित पावर रेंज क्या होगी? EV मॉडल के लिए, पावर आउटपुट 120 किलोवाट से 150 किलोवाट तक होने की उम्मीद है। यह Vision X में 120 kW और Vision T में 150 kW तक हो सकती है, जो कार के प्रकार पर निर्भर करेगा।

  5. महिंद्रा NU iQ प्लेटफॉर्म की कौन सी विशेषता इसे अद्वितीय बनाती है? इस प्लेटफॉर्म की सबसे अनूठी विशेषता सब-4 मीटर सेगमेंट में फाइव-लिंक रियर सस्पेंशन सिस्टम का उपयोग है, जो दुनिया में पहली बार है। इसके अलावा, इसका मल्टी-एनर्जी आर्किटेक्चर और बढ़ा हुआ व्हीलबेस भी इसे विशिष्ट बनाता है।


Neeraj Ahlawat Neeraj Ahlawat is the founder and lead author of Dainik Realty, a trusted digital news platform. With over a decade of experience in journalism, Neeraj has reported on diverse issues ranging from politics and economy to society and culture. Alongside journalism, he also works as a digital marketing consultant, specializing in SEO, Google Ads, and analytics. His mission is to support sustainable businesses, charities, and organizations that create a positive impact on society.