2025 Mahindra Thar LX Hardtop Diesel MT RWD: जानें रुतबेदार SUV का पूरा रिव्यू और कीमत!

2025 Mahindra Thar LX Hardtop Diesel MT RWD: जानें रुतबेदार SUV का पूरा रिव्यू और कीमत!

महिंद्रा थार सिर्फ एक गाड़ी नहीं, यह एक रुतबा है, एक चलता-फिरता एटीट्यूड है। आज हम आपके लिए लेकर आए हैं 2025 महिंद्रा थार LX हार्डटॉप रियर-व्हील ड्राइव (RWD) वेरिएंट का विस्तृत रिव्यू, जिसमें आपको इसकी कीमत, फीचर्स और दमदार परफॉरमेंस के बारे में पूरी जानकारी मिलेगी। चाहे यह 10-15 लाख की गाड़ी हो, सड़क पर चलते हुए यह 20 लाख वाली गाड़ियों से भी ज्यादा ध्यान खींचती है। अगर आप थार खरीदने का मन बना रहे हैं, तो यह रिव्यू आपके लिए सबसे महत्वपूर्ण साबित होगा।

आकर्षक डिज़ाइन और दमदार बाहरी लुक 2025 महिंद्रा थार LX हार्डटॉप RWD वेरिएंट ऑलिव या मेहंदी कलर में उपलब्ध है, जो इसे एक मिलिट्री वाइब देता है और ब्लैक या व्हाइट जैसे कॉमन रंगों से अलग एक खास रुतबा प्रदान करता है। इसके फ्रंट में आपको गोल आकार के हैलोजन हेडलैंप्स और फॉग लैंप्स मिलते हैं। फेंडर पर इंडिकेटर दिए गए हैं और बंपर पर 'थार' की बैजिंग मौजूद है। गाड़ी का ग्राउंड क्लियरेंस 225 mm है, जबकि फ्रंट की चौड़ाई 1520 mm है।

साइड से देखने पर थार की प्रोफाइल बेहद आकर्षक लगती है। इसमें साइड क्लैडिंग और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVMs दिए गए हैं। आसान एक्सेस के लिए साइड स्टेपर भी उपलब्ध है। रियर की विंडो फिक्स हैं, और गाड़ी की कुल लंबाई लगभग 4000 mm है। इसमें 2450 mm का व्हीलबेस और 27 डिग्री का रैंप ओवर एंगल है, जबकि वॉटर वेडिंग कैपेसिटी 650 mm है। 18-इंच के अलॉय व्हील्स पर 255/65 R18 के ऑल-टेरेन ट्यूबलेस टायर्स लगे हैं। रियर लुक में स्क्वायर शेप के LED टेल लैंप्स, 'थार' की ब्रांडिंग, डिफॉगर वाला रियर विंडशील्ड, फुल-साइज़ स्पेयर व्हील और दो पार्किंग सेंसर्स शामिल हैं। इसका टेलगेट क्लासिक स्टाइल में साइड से खुलता है, जो इसे एक अनोखा लुक देता है।

फीचर्स से भरपूर इंटीरियर थार LX हार्डटॉप के इंटीरियर में बैठते ही एक अलग एहसास होता है। गाड़ी स्टार्ट करते ही थोड़ी वाइब्रेशन महसूस होती है, जो इसकी रफ एंड टफ प्रकृति को परिभाषित करती है। केबिन में आपको पूरा फाइबर और प्लास्टिक का काम मिलेगा, जो ब्लैक कलर में है। इसमें एक हार्डटॉप रूफ है। थार में चार स्पीकर्स दिए गए हैं—दो रूफ पर माउंटेड, दो ट्विटर और दो फ्रंट में। एक छोटी डिस्प्ले आती है, जिसमें आप इंफोटेनमेंट कंट्रोल कर सकते हैं और ब्लूटूथ से गाने सुन सकते हैं। थार का एसी काफी पावरफुल है और अच्छी हवा देता है।

ड्राइविंग के दौरान क्रूज कंट्रोल और वॉल्यूम कंट्रोल्स स्टीयरिंग व्हील पर मिलते हैं, जिस पर महिंद्रा का ट्विन-पीक लोगो है। मीटर कंसोल मैनुअल है, जो समय, ट्रिप, ऑटो और रेंज जैसी जानकारी दिखाता है। इसमें मर्सिडीज स्टाइल के चार एसी वेंट्स हैं जिन्हें आप बंद भी कर सकते हैं। स्टीयरिंग थोड़ा हार्ड है और एक हाथ से घुमाने में थोड़ी ताकत लगानी पड़ती है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है, जिसमें रिवर्स गियर आगे की तरफ ऊपर करके लगाया जाता है। मैनुअल एसी, लॉकेबल ग्लव बॉक्स, और लेदरेट सीटें (बेस वेरिएंट में भी) इसकी खासियत हैं। सुरक्षा के लिए इसमें दो एयरबैग्स, ट्रैक्शन कंट्रोल और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। पावर विंडो के बटन सेंटर कंसोल पर दिए गए हैं, और कोई पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन नहीं है।

सीटिंग कंफर्ट और व्यावहारिकता थार एक फोर-सीटर गाड़ी है, जिसमें दो आगे और दो पीछे सीटें मिलती हैं। फ्रंट सीटें काफी ऊंची महसूस होती हैं, जिससे ऐसा लगता है जैसे आप फर्स्ट फ्लोर पर बैठे हों। फ्रंट में एडजस्टेबल हेडरेस्ट मिलते हैं। हालांकि, रियर सीट का कंफर्ट बहुत अच्छा नहीं है। लेगरूम सीमित है, खासकर यदि आगे की सीट 6 फीट ऊंचे व्यक्ति के हिसाब से एडजस्ट हो। थाई सपोर्ट भी इसमें नहीं मिलता है। पीछे कोई पावर विंडो नहीं है; खिड़कियां फिक्स रहती हैं। सबसे खास बात, थार में पीछे कोई दरवाजा नहीं आता। पीछे बैठने वालों को आगे की सीट को फोल्ड करके ही अंदर या बाहर आना पड़ता है।

बूट स्पेस की बात करें तो इसमें कोई स्पेसिफिक नंबर नहीं है, लेकिन लगभग 200 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। रियर सीटों को 50-50 फोल्ड करके बूट स्पेस को बढ़ाया जा सकता है। लोडिंग लिप थोड़ी ऊंची है, जो एक SUV की पहचान है। कुल मिलाकर, यह एक पूरी तरह से रफ एंड टफ गाड़ी है, जो ऑफ-रोडिंग के लिए सबसे परफेक्ट है।

इंजन और दमदार परफॉरमेंस 2025 महिंद्रा थार LX हार्डटॉप RWD वेरिएंट में दो इंजन विकल्प उपलब्ध हैं:

• डीजल इंजन: इसमें 1.5 लीटर का डीजल इंजन है, जो 117 bhp की पावर और 300 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ रियर-व्हील ड्राइव में उपलब्ध है।
• पेट्रोल इंजन: इसमें 2.0 लीटर का एमस्टैलियन 150 TGDi टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 150 bhp की पावर और 300 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। पेट्रोल वेरिएंट केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ रियर-व्हील ड्राइव में आता है, इसमें मैनुअल का विकल्प नहीं है।

थार अपनी ऑफ-रोडिंग क्षमताओं के लिए जानी जाती है। आप इसे जैसी मर्जी सड़कों पर चला सकते हैं – ऑफ-रोडिंग कर लो, खेतों में घुसा दो या जंगलों में, यह हमेशा तैयार रहती है।

कीमत और वैल्यू फॉर मनी 2025 महिंद्रा थार LX हार्डटॉप डीजल MT RWD वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹13,16,000 है। ऑन-रोड आते-आते यह आपको लगभग ₹15,50,000 में पड़ती है। डीजल मैनुअल रियर-व्हील ड्राइव थार को बहुत 'वैल्यू फॉर मनी' माना जाता है। यह गाड़ी सोनीपत ड्राइव महिंद्रा डीलरशिप पर उपलब्ध है, जिसका संपर्क नंबर वीडियो में फ्लैश किया गया है।

. FAQs

• 2025 महिंद्रा थार LX हार्डटॉप RWD में कौन से इंजन विकल्प उपलब्ध हैं? 2025 महिंद्रा थार LX हार्डटॉप RWD में 1.5 लीटर डीजल इंजन (117 bhp) और 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (150 bhp) के विकल्प मिलते हैं। डीजल में 6-स्पीड मैनुअल और पेट्रोल में 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन आता है।

• 2025 महिंद्रा थार LX हार्डटॉप डीजल MT RWD की ऑन-रोड कीमत क्या है? 2025 महिंद्रा थार LX हार्डटॉप डीजल MT RWD की एक्स-शोरूम कीमत ₹13,16,000 है। यह ऑन-रोड आते-आते लगभग ₹15,50,000 की पड़ती है, और इसे वैल्यू फॉर मनी माना जाता है।

• थार LX हार्डटॉप के प्रमुख बाहरी फीचर्स क्या हैं? इसमें गोल हैलोजन हेडलैंप्स, फॉग लैंप्स, फेंडर पर इंडिकेटर, साइड क्लैडिंग, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVMs, साइड स्टेपर, 18-इंच अलॉय व्हील्स और LED टेल लैंप्स मिलते हैं।

• महिंद्रा थार में रियर-सीट कंफर्ट कैसा है? महिंद्रा थार में रियर-सीट कंफर्ट बहुत बढ़िया नहीं है। यह एक 4-सीटर गाड़ी है जिसमें लेगरूम और थाई सपोर्ट सीमित है। पीछे कोई दरवाजा नहीं है, जिससे अंदर-बाहर आने में थोड़ी कठिनाई होती है।

• क्या महिंद्रा थार LX हार्डटॉप ऑफ-रोडिंग के लिए अच्छी है? जी हां, महिंद्रा थार LX हार्डटॉप ऑफ-रोडिंग के लिए सबसे परफेक्ट गाड़ी मानी जाती है। इसकी मजबूत बनावट, 225 mm ग्राउंड क्लियरेंस और 650 mm की वाटर वेडिंग क्षमता इसे किसी भी रफ इलाके के लिए उपयुक्त बनाती है।