Mahindra XUV700 Facelift 2025: केबिन में ट्रिपल स्क्रीन, हरमन कॉर्डन ऑडियो, जानें कब होगी लॉन्च और क्या मिलेगा नया!

दैनिक रियल्टी ब्यूरो | 25/08/2025

भारत के डी-सेगमेंट एसयूवी मार्केट में Mahindra XUV700 Facelift 2025 इन दिनों सबसे ज्यादा चर्चा में है और सबसे बहुप्रतीक्षित लॉन्च में से एक है। हर दूसरे दिन सामने आ रहीं नई स्पाई शॉट्स फैंस की उत्सुकता और उत्साह को लगातार बढ़ा रही हैं। XUV700 ने अपने लॉन्च के बाद से ही एक ब्लॉकबस्टर सेलर के रूप में अपनी जगह बनाई है और महिंद्रा के लिए यह एक क्रांतिकारी प्रोडक्ट साबित हुई है, जिसने ब्रांड की पहचान को ही बदल दिया है। इस SUV ने अपने समय में कई सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स पेश किए, जिसने ग्राहकों को प्रीमियम अनुभव दिया। अब जब इसका फेसलिफ्ट मॉडल आने वाला है, तो लोगों की उम्मीदें आसमान छू रही हैं। हाल ही में सामने आई स्पाई शॉट्स से हमें पहली बार इस एसयूवी के अपडेटेड इंटीरियर्स की झलक मिली है, जो दिखाता है कि महिंद्रा कैबिन अनुभव को और भी प्रीमियम बनाने की तैयारी में है।

'ट्रिपल स्क्रीन सेटअप' से मिलेगा प्रीमियम फील

Mahindra XUV700 Facelift 2025 में सबसे बड़ा और ध्यान देने योग्य बदलाव जो सामने आया है, वह है डैशबोर्ड पर ट्रिपल स्क्रीन सेटअप। यह सेटअप कुछ हद तक महिंद्रा की ही फ्यूचरिस्टिक एसयूवी XUV900 से प्रेरित लग रहा है। यह नया सेटअप स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि महिंद्रा XUV700 फेसलिफ्ट को एक और स्तर पर ले जाने की योजना बना रहा है, जहाँ कैबिन अनुभव और भी आधुनिक, टेक-लोडेड और प्रीमियम महसूस होगा। यह अपडेट न केवल स्टाइलिश दिखता है, बल्कि एसयूवी को अपने प्रतिस्पर्धियों पर भी एक मजबूत बढ़त देता है।

नया स्टीयरिंग व्हील और 'हरमन कॉर्डन ऑडियो' सिस्टम

लेटेस्ट स्पाई शॉट्स में इंटीरियर्स की और भी महत्वपूर्ण डिटेल्स सामने आई हैं। स्टीयरिंग व्हील एक नए डिज़ाइन का लग रहा है और इस पर महिंद्रा का आइकॉनिक ट्विन पीक्स लोगो इल्यूमिनेटेड फॉर्म में दिया जा सकता है, जो कैबिन के अनुभव को और भी क्लासी बना देगा। इसके अलावा, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स का लेआउट भी सामने आया है, जो काफी हद तक महिंद्रा के फ्यूचरिस्टिक मॉडल XEV9 से प्रेरित लग रहा है। ये कंट्रोल्स ड्राइवर को अधिक सुविधा और आधुनिक तकनीक देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। सेंटर कंसोल भी XEV9 से शेयर किया गया प्रतीत होता है, जो मौजूदा XUV700 के डिज़ाइन लैंग्वेज के काफी करीब था। एक और दिलचस्प बात यह है कि महिंद्रा अपने ऑडियो सेटअप को अपग्रेड कर रहा है। मौजूदा मॉडल में दिए गए Sony ऑडियो सिस्टम की जगह, फेसलिफ्टेड XUV700 में हरमन कॉर्डन सिस्टम देखने को मिल सकता है। यह बात स्पीकर ग्रिल पर दिख रही नई ब्रांडिंग से साफ होती है। अभी यह स्पष्ट नहीं है कि यह वही 16-स्पीकर, 1400W प्रीमियम ऑडियो सेटअप होगा जो XEV9 में देखा गया था, लेकिन अगर ऐसा होता है, तो XUV700 फेसलिफ्ट ऑडियो अनुभव के मामले में अपने सेगमेंट में एक अलग ही स्तर स्थापित कर देगी।

एक्सटीरियर में 'बोल्ड डिज़ाइन' और 'एडवांस्ड फीचर्स'

एक्सटीरियर की बात करें तो, लेटेस्ट स्पाई शॉट्स में Mahindra XUV700 Facelift 2025 के डिज़ाइन अपडेट्स और भी स्पष्ट हो गए हैं। सबसे ध्यान देने योग्य बदलाव इसका न्यू एलईडी डीआरएल सिग्नेचर है, जो पहले के स्पाई शॉट्स में कभी देखने को नहीं मिला था। यह फ्रेश डिज़ाइन एलिमेंट XUV को एक अधिक आधुनिक और आक्रामक अपील देता है। पहले यह अटकलें थीं कि फेसलिफ्टेड XUV700 का फ्रंट फेशिया महिंद्रा XEV9 से प्रेरित होगा, लेकिन नए स्पाई शॉट्स देखकर यह साफ हो गया है कि महिंद्रा ने अपनी फ्लैगशिप एसयूवी को एक विशिष्ट पहचान देने का फैसला किया है। नए स्पाई शॉट्स में एक और हाईलाइट सामने आई है: फेसलिफ्टेड महिंद्रा XUV700 में अब वर्टिकल स्लैट्स वाली एक बड़ी फ्रंट ग्रिल देखने को मिलती है। यह ग्रिल एसयूवी को एक अधिक बोल्ड और कमांडिंग स्टांस देती है। साथ ही, एक नया फ्रंट बंपर डिज़ाइन भी देखा गया है, जिसमें ADAS के लिए रडार मॉड्यूल इंटीग्रेटेड है। इसका मतलब है कि फेसलिफ्टेड मॉडल सेफ्टी और तकनीक के मामले में और भी एडवांस्ड होने वाला है। व्हील्स पूरी तरह से कैमोफ्लाज थे, जिससे कंपनी स्पष्ट रूप से नए डिज़ाइन लैंग्वेज को छिपाना चाहती है।

पावरट्रेन और ट्रांसमिशन विकल्प

जहाँ तक पावरट्रेन विकल्पों की बात है, उम्मीद है कि महिंद्रा अपने मौजूदा सेटअप इंजनों को ही जारी रखेगा। इसमें एक 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और एक 2.2 लीटर टर्बो डीज़ल इंजन शामिल है, जो दोनों ही अपनी परफॉर्मेंस और रिफाइनमेंट के लिए काफी पॉपुलर हैं। ट्रांसमिशन विकल्प भी मौजूदा मॉडल जैसे ही रहने की संभावना है, यानी मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। साथ ही, उत्साही लोगों के लिए ऑप्शनल AWD सेटअप भी मिलने की उम्मीद है।

'ऑटो डिमिंग आईआरवीएम' और लॉन्च की उम्मीदें

स्पाई वीडियो में एक और महत्वपूर्ण डिटेल पकड़ी गई है - एक ऑटो डिमिंग आईआरवीएम। यह एक छोटा सा फीचर लग सकता है, लेकिन व्यावहारिकता के हिसाब से काफी उपयोगी है, खासकर रात के समय जब पीछे वाली गाड़ी की हेडलाइट्स सीधे मिरर पर पड़ती हैं। मौजूदा आउटगोइंग मॉडल में यह फीचर मिसिंग था, तो फेसलिफ्टेड वर्जन में इसका आना निश्चित रूप से एक स्वागत योग्य एडिशन है। Mahindra XUV700 Facelift 2025 के अब तक सामने आए लीक्स और स्पाई शॉट्स ने स्पष्ट रूप से यह साबित कर दिया है कि यह गाड़ी एक और स्तर पर जाने वाली है। इंटीरियर से लेकर एक्सटीरियर तक, हर जगह महिंद्रा ने नए एलिमेंट्स जोड़े हैं जो खरीदारों को एक फ्रेश और प्रीमियम अनुभव देंगे। अब सवाल यह है कि महिंद्रा कब आखिरकार कवर हटाएगा और आधिकारिक लॉन्च करेगा, क्योंकि जितनी एक्साइटमेंट और एंटीिसिपेशन XUV700 फेसलिफ्ट को लेकर है, उतना हाइप किसी और एसयूवी के लिए देखने को नहीं मिलता।

FAQs (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)

प्रश्न 1: Mahindra XUV700 Facelift 2025 में इंटीरियर में क्या प्रमुख बदलाव देखने को मिलेंगे? उत्तर: Mahindra XUV700 Facelift 2025 में सबसे बड़ा बदलाव डैशबोर्ड पर एक ट्रिपल स्क्रीन सेटअप है, जो इसे बेहद आधुनिक और प्रीमियम लुक देगा। इसके अतिरिक्त, एक नया डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील भी होगा।

प्रश्न 2: क्या नई XUV700 Facelift में ऑडियो सिस्टम अपग्रेड किया जाएगा? उत्तर: हाँ, मौजूदा Sony ऑडियो सिस्टम की जगह, फेसलिफ्टेड XUV700 में हरमन कॉर्डन ऑडियो सिस्टम देखने को मिल सकता है। स्पीकर ग्रिल पर नई ब्रांडिंग से यह बात स्पष्ट होती है।

प्रश्न 3: XUV700 Facelift के एक्सटीरियर में क्या नए फीचर्स होंगे? उत्तर: एक्सटीरियर में नए एलईडी डीआरएल सिग्नेचर, वर्टिकल स्लैट्स वाली बड़ी फ्रंट ग्रिल, और ADAS रडार मॉड्यूल के साथ एक नया फ्रंट बंपर देखने को मिलेगा। यह इसे एक अधिक बोल्ड और आक्रामक अपील देगा।

प्रश्न 4: क्या Mahindra XUV700 Facelift 2025 में इंजन विकल्प समान रहेंगे? उत्तर: उम्मीद है कि महिंद्रा मौजूदा 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बो डीज़ल इंजन विकल्पों को ही जारी रखेगा। ट्रांसमिशन और वैकल्पिक AWD सेटअप भी पहले जैसे ही रहने की संभावना है।

प्रश्न 5: XUV700 Facelift में कौन सा नया प्रैक्टिकल फीचर जोड़ा गया है? उत्तर: फेसलिफ्टेड XUV700 में एक ऑटो डिमिंग आईआरवीएम (IRVM) जोड़ा गया है। यह एक उपयोगी फीचर है जो रात में पीछे वाली गाड़ियों की तेज हेडलाइट्स से आंखों को बचाता है, जो मौजूदा मॉडल में मिसिंग था।